Recordemos que el piloto pehuajense se subió por primea vez a un auto de carreras cuando tenía El piloto de nuestra ciudad, que debutó en las categorías regionales a los 18 años, tiene una vasta trayectoria a nivel nacional. Comenzó corriendo en la Copa Fiesta, luego pasó al TC Pista, tuvo una destacada actuación cuando se lanzó el Top Race Junior, Top Race V6, y su mejor año quizás haya sido en el TC 2000, dado que en pocas carreras siempre se ubicó entre los primeros en arribar a la meta. Luego, de la mano del Tano Salerno, en el 2014, se fue a Europa, donde fue bicampeón en la categoría VLN, en Nurburgring, Alemania. Ahora lo espera la prueba y posterior debut en la Copa Porsche con epicentro en nuestro país. CUARENTENA EN CASA Y NUEVO PROYECTO RUMBO “Estoy en Pehuajó y por suerte la cuarentena me encontró en Argentina, ya que tenía todo arreglado para participar en una nueva temporada de la VLN, que iniciaba en marzo. Pero con todo esto que está pasando hubo novedades en mi carrera deportiva. Me voy a quedar a correr en el país”, apuntó “Coco” a en su primer contacto con nuestro cronista. PORSCHE GT3 CUP TROPHY ARGENTINA “Una empresa Argentina tomó ha tomado una de las licencias de Porsche y la categoría va a correr que va a correr en Sudamérica. Een Argentina y, Uruguay, con la posibilidad de alguna fecha en que se programen fechas en Brasil o Paraguay. Participarán pilotos sudamericanos y es probable que se sumen de otros países. Mezcla experimentados con jóvenes de gran futuro. Además, tiene la particularidad de que se correrá los días martes y miércoles, porque le han dado un perfil similar al de Estados Unidos. Se televisará por Fox Sports y la transmisión estará a cargo de Eduardo Ruiz, conductor del programa Ultima Vuelta. Mi idea era intercalar el campeonato de Alemania con éste, debido a que me permitía correr entre semana, pero con el tema de la pandemia tomé la decisión de no ir a Alemania. Excepto las a las 24 Horas de Nurburgring, que pasaron para el 27 de septiembre, aunque llegado el momento veré si puedo asistir”; deslizó “Coco” sobre su futuro. Agradeciendo luego a Eduardo Mansilla y Eduardo Tesoriere por invitarlo a participar en este nuevo proyecto en Argentina. LOS AUTOS “Unos veinte autos van a participar. Son Porsche GT3, uno o dos modelos más avanzados de los que corrí en Alemania. Tuve la posibilidad de girar en uno de los prototipos como acompañante de Dorian Mansilla, que está corriendo en Inglaterra, hijo de Eduardo Mansilla, ex Fórmula 1. Son muy lindos, están bien presentados, y es un gran avance para el automovilismo en nuestro país, dado que la categoría se hace cada vez más competitiva. Además hay cuatro autos preparados con butacas de acompañantes, porque esta categoría da la posibilidad a pilotos amateurs de aprender a girar con instructores. Es una buena base para que pilotos jóvenes puedan pegar el salto y correr en Europa. El año pasado se hizo un campeonato corto, lo ganó Ariel Pacho y eso le permitió ir a correr con un Porsche en la antesala de la Fórmula 1 en México”. EL ROJO ME DA SUERTE “El auto de prueba es de color azul, pero cuando corra será rojo con vivos blancos por dos razones. Primero, por mi pasión por “el Rojo” de Avellaneda; y segundo, porque esos colores me han traído suerte desde que corría en las categorías zonales.”; comentó el piloto al ser consultado por los colores del auto. DOCUMENTAL En otro tramo de la entrevista, “Coco” hizo mención al documental sobre “El Infierno Verde” que filmó junto al también pehuajense Juan Emilio De Antón, apuntando que “repitieron el documental en la señal El Garage y tuvo más repercusión que el día de la presentación. Unos 420.000 televisores siguieron la transmisión, según lo que me contó Juan Emilio. Esto nos llena de orgullo y nos dio una alegría bárbara”; deslizó. CARRERAS VIRTUALES “Están muy buenas, me divierten mucho. Se suman deportistas de otras disciplinas, futbolistas, etc. Participan amigos, empresarios, los chicos de Pehuajó, y lo están haciendo muy bien. Están muy de moda”. ACCIDENTES “Cuando te subís a un auto de carreras sabés que puede ocurrir. Pero el que más me marcó fue el de Alemania. Era una de mis carreras más importantes y te marca. Tenés que estar muy concentrado y ahí entendí por qué le dicen el “Infierno Verde” y es una de las carreras más importantes del mundo. Fue un segundo, veníamos a fondo, ganado, eran las diez de la noche, y la verdad hay que respetarlo”. CAJON DE LOS RECUERDOS “Hace un par de años tuve la oportunidad de compartir el auto con Raffaele Marciello, un italiano que está corriendo en la categoría más importante de la VLN. Fue piloto de prueba de Fórmula 1 y compartir el auto con él es un gran orgullo para un pehuajense que salió de las categorías regionales. Son las cosas que te regala el automovilismo y que más se valoran a medida que pasa el tiempo”; aseguró Falcón a NOTICIAS.